Doppietta Brawn, 4° successo per Button !

I piloti sono stati accolti da condizioni meteo ideali sulla griglia di Barcellona. I termometri indicavano 24°C nell’atmosfera e 43° sull’asfalto. Come previsto la maggior parte dei piloti sono partiti con le gomme tenere per il primo stint.

Allo spegnimento delle luci le due Brawn sono scattate molto bene, mentre Vettel ha perso terreno e ha ceduto due posizioni entrando nella prima curva al quarto posto, in seguito ad un ottimo avvio di Massa che ha sfruttato a pieno il KERS. Ma nelle retrovie c’è stato un incidente che ha coinvolto diverse monoposto. Trulli è uscito largo, in seguito forse ad un contatto con Rosberg, ed è rientrato in pista con la macchina di traverso, l’italiano è stato colpito in piena velocità dalla Force India di Sutil che non ha potuto fare nulla per evitare la Toyota.

Nella carambola sono stati coinvolti anche i piloti della Toro Rosso, Buemi e Bourdais, i quali sono anch’essi usciti di scena nello spazio di poche curve ! La direzione gara ha fatto intervenire immediatamente la vettura di sicurezza in quanto l’incidente ha sparso detriti di carbonio su diverse decine di metri. Ha subito danni anche Fisichella che però è riuscito a rientrare ai box e a ripartire.

La classifica dietro la safety car era : Barrichello, Button, Massa, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Glock, Heidfeld e Raikkonen. La corsa è ripresa dopo quattro giri di neutralizzazione. In fondo al rettilineo Alonso ha attaccato Webber passandolo momentaneamente, ma l’australiano della Red Bull ha prontamente risposto con una manovra fulminea all’interno riguadagnando la sua posizione.

Al sesto giro Kovalainen ha rallentato improvvisamente con la sua McLaren in preda a qualche problema tecnico. Il finlandese è tornato ai box e i meccanici hanno spinto la sua monoposto dentro al garage. Inizio di stagione davvero difficile per Heikki. Da sottolineare l’ottimo avvio di gara di Raikkonen, che dopo essere partito dalla sedicesima posizione si è ritrovato decimo dopo sei passaggi. Agli avamposti Barrichello ha guadagnato un paio di decimi su Button ma il britannico è subito apparso deciso a non mollare.

Al decimo giro Barrichello aveva già quattro secondi di vantaggio su Massa e uno solo su Button. Massa era seguito a breve distanza dalle Red Bull di Vettel e Webber. La top 8 era completata da Alonso, Rosberg e Glock. Glock si è fermato per primo al 17° giro. Al giro seguente sosta anche per Button, il britannico ha imbarcato benzina per altri 29 giri, ma nello stesso momento Raikkonen si è fermato in pista, la sua Ferrari lo ha abbandonato improvvisamente. Barrichello ha osservato il primo pit-stop al giro seguente rispetto al compagno di squadra, il brasiliano è riuscito a rimanere davanti a Button al suo rientro in pista al terzo rango.

Rifornimento al 20° giro per Massa e Vettel che sono usciti dai box in questo ordine. Barrichello aveva in quel momento poco più di quattro secondi di vantaggio su Button che era terzo dietro a Rosberg, il quale non aveva ancora osservato il suo primo rifornimento. Ma il brasiliano della Brawn ha incrementato il proprio vantaggio sul compagno di squadra a 8,7 secondi nello spazio di poche tornate e a 11’7 quello su Massa.


A 35 giri dall’arrivo Barrichello ha effettuato il suo secondo rifornimento e questo ha indicato che adottava una strategia a tre soste. Button si è quindi ritrovato al comando con poco meno di nove secondi di margine sul compagno di squadra, tornato in gara al quarto posto dopo il secondo pit-stop dietro Massa e Vettel. Massa e Vettel hanno poi rifornito per la seconda volta a 23 giri dalla conclusione, il ferrarista ha montato le gomme dure della Bridgestone ed è uscito dai box sempre davanti al tedesco della Red Bull.

Via http://it.f1-live.com/f1

La Ferrari quest'anno non va e non andrà da nessuna parte...
I suoi nemici sono tanti e, fino ad ora, sono stati troppo forti per lei. Perchè questo? Perchè la gente da casa si era stufata di gare sempre monotone con al podio McLaren o Ferrari in tutti i casi (o quasi).
Inoltre la spy story dell'anno scorso ha indebolito entrambe le scuderie, senza poi segnare una svolta nella storia della F1.
Oramai (da quanto dice la tv) la casa di Maranello, non gareggerà per molto in F1, ma creerà un nuovo campionato con altre scuderie oppure si andrà a gareggiare in America: le proposto sono tante.

E' proprio la fine della nostra bella F1 di Schumacher. Quando c'era l'oggi consigliere Micheal si giocava forte e si puntava alla vincita, non a gareggiare in altri paesi senza quasi nessuna utilità.
Schumi, salvaci tu!

si simone, purtroppo la rossa é in difficoltà quest'anno....l'era schumi é ormai finita . Ma oltre alla partenza del piu grande piloti di tutti i tempi, sono partiti anche altri pilastri fondamentali , come Todt, Brown , etc.... questo non ha fatto altro che peggiorare la situazione.

Io spero di avere preso al volante della rossa, il baby schumi della situazione, e cioé Sebastien Vettel .

Si, anche Todt (l'uomo dalle banane per intenderci) è unscito dal team...siamo (o stiamo andando) alla ROVINA TOTALE (scusate il maiuscolo).

Provo un dispiacere perchè la Ferrari è sempra stata una grande scuderia!

l'uomo delle banane é Ross Brown....

Ooops...scusate